k5(TF)(2010년~2013년)
결함(간단하게 정리)
1. 세타2엔진 결함(2.0 MPI 가솔린, 2.4 GDI 가솔린, 2.0 T-GDI 가솔린 모델)→ 심한 노킹 현상과 실린더 내부에 스크레치 발생 및 시동 꺼짐 문제 등과 같이 중대한 문제가 있음.
→→피스톤이 엔진을 뚫고 나오는 사건이 몇건 발생하여 GDi엔진, MPI엔진 내구성에 대해서 문제가 제기가 되고 있다. 그 파손된 엔진에서 엔진오일이 유출되어 차량이 전소하는 사건도 발생하였다. 현대차에서 세타2엔진에 대해서 평생보증을 한다고 하지만 서비스센터를 가도 거의 대부분 문제가 없다고 판정 받는 경우가 많다고 한다, 실제로 엔진 교체하는 경우는 극소수라고 한다. 하지만 교체를 하더라도 시간이 지나면 증상이 나타날 가능성이 높다고 한다. 2.0 터보모델이 초기에는 271마력이었는데 후기형은 245마력으로 다운사이징을 하였다. 이러한 것으로 보아 초기형 터보모델의 내구성에 대해 의심해봐야 한다. 만약에 이 차를 중고차로 산다고 하면 신중하게 생각해야한다.
2. 브레이크 스위치 접축 불량, 정속주행장치 및 차체자세제어장치 정상 작동 불능→리콜을 통해 교환
3. 전동식 스티어링 ECU→ 전동식스티어링 ECU회로기판 수분 유입 시 단락 발생 가능으로 인한 MDPS 경고등 점등 및 스티어링 휠 무거움 발생 가능. 전동식스티어링 ECU 교환.
4. 배기가스 차실 내 유입문제→ 배기가스 차실 내 유입 문제와 관련 속도 감응형 공기 자동순환 제어로직으로 업그레이드
5. 스티어링 휠 열선 불량→ 스티어링 휠 열선 제조 불량품에 대해 수정 작업 시 발열 코팅층 손상되는 문제와 관련 차량 점검 후 관련 부품 무상 조치.
6. 언더커버→ 언더커버 일부 고정 작업 불량으로 고속주행 중 바람에 의해 쳐지면서 프론트 언더 커버 떨림 이음 문제가 발생.
7. 가속페달 문제→ K5 차량의 가속 페달 리턴 스프링 안착 불량 발생 원인은 “리턴 스프링을 가속 페달 하우징에 조립하는 설비를 교체시 작업자의 작업 숙련도 부족으로 장비가 미세하게 잘못 세팅되어 간헐적으로 스프링 안착불량이 발생한 것”으로 밝혀짐. 이에 대해 페달 작동 시 이음 발생여부를 확인하여 무상수리 / 작업자 교육 / 스프링 가이드 길이 개선 등의 조치를 취하기로 함.
8. 누우엔진 소음→오래되지 않는 차에서도 엔진소음이 심하게 발생하여 사업소를 방문하여도 원래 그렇다는 답변을 받았다는 오너들도 많다
→→초기 k5의 세타2엔진의 많은 문제가 있어서 누우엔진CVVL로 바꾸어서 출시가 되었지만 엔진소음과 같이 여러 문제가 있어서 누우엔진도 세타2엔진처럼 리콜을 해야 된다고 한다.
다른 차량도 추후에 더 정보를 만들어 게시 하겠습니다~
※ 참고 하시라고 제원도 넣었습니다.
2010년형
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제원 |
2.0 MPI 가솔린 |
2.4 GDI 가솔린 |
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엔진 |
형식 |
세타Ⅱ 2.0 MPI |
세타Ⅱ 2.4 GDI |
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배기량(CC) |
1998CC |
2359CC |
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마력 |
165 마력 |
201 마력 |
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토크 |
20.2 토크 |
25.5 토크 |
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구동 |
구동방식 |
전륜구동 |
전륜구동 |
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변속기 |
자동 6단 |
자동 6단 |
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연비 |
연비 |
13.0km/L |
13.0km/L |
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연료 |
휘발유 |
휘발유 |
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2012년형
2.4 GDI 가솔린 라인업에서 빠지고 2.0 터보 가솔린 추가됨.
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제원 |
2.0 MPI 가솔린 |
2.0 T-GDI 가솔린 |
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엔진 |
형식 |
세타Ⅱ 2.0 MPI |
2.0 세타 터보 GDI |
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배기량(CC) |
1998CC |
1998CC |
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마력 |
165 마력 |
271 마력 |
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토크 |
20.2 토크 |
37.2 토크 |
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구동 |
구동방식 |
전륜구동 |
전륜구동 |
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변속기 |
자동 6단 |
자동 6단 |
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연비 |
연비 |
13.0km/L |
12.8km/L |
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연료 |
휘발유 |
휘발유 |
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2013년형
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제원 |
2.0 가솔린 CVVL |
2.0 T-GDI 가솔린 |
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엔진 |
형식 |
누우 2.0 CVVL |
2.0 세타 터보 GDI |
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배기량(CC) |
1999CC |
1998CC |
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마력 |
172 마력 |
271 마력 |
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토크 |
20.5 토크 |
37.2 토크 |
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구동 |
구동방식 |
전륜구동 |
전륜구동 |
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변속기 |
자동 6단 |
자동 6단 |
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연비 |
연비 |
12.0~12.2km/L |
10.3km/L |
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연료 |
휘발유 |
휘발유 |
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